Пастаўшчыкі, зацверджаныя Blumaq, пастаўляюць балы ESCO V43SYL і V33TL іспанскім аўтапаркам пракатных аўтамабіляў з 48-гадзіннай гарантыяй замены

Наша фабрыка ў Нінбо, Кітай, трохразовы пастаўшчык, сертыфікаваны Blumaq (2017, 2019, 2021), стварыла лагістычны канвеер, спецыяльна распрацаваны для размяшчэння пунктаў ESCO Super V V43SYL і V33TL на кансалідацыйных складах Мадрыда і Барселоны з гарантыяй наяўнасці тавару пасля папярэдняга размяшчэння. У гэтым артыкуле апісана архітэктура паставак і спецыфікацый, каб іспанскія кіраўнікі аўтапаркаў маглі перайсці ад рэактыўных спотавых закупак да стандартызаванай праграмы закупак GET.

Чаму важная сертыфікацыя Blumaq

Blumaq SA — найбуйнейшы ў Іспаніі незалежны дыстрыб'ютар хадавой часткі і кампанентаў GET для землеройнай тэхнікі, які мае 14 філіялаў па ўсёй Іспаніі і Партугаліі. Сертыфікацыя Blumaq патрабуе ад пастаўшчыка праходжання аўдытаў, якія ахопліваюць металургічную якасць (трываласць на расцяжэнне, цвёрдасць, паказчыкі ўдарнасці для кожнай вытворчай партыі), дакладнасць памераў у параўнанні з эталоннымі ўзорамі OEM, своечасовасць паставак вышэй за 95 працэнтаў на працягу мінімальнага 12-месячнага перыяду адсочвання і паўнату дакументацыі пасляпродажнай гарантыі. Наша вытворчасць атрымала сертыфікацыю Blumaq у 2017 годзе, была паўторна сертыфікавана ў 2019 годзе і зноў у 2021 годзе.

У ходзе кожнага аўдыту мы праверылі нашу вытворчую пляцоўку ў Нінбо і выпадкова адабраную прадукцыю са склада ў параўнанні з эталоннымі адаптарамі ESCO. Гэтая трохцыкльная сертыфікацыя азначае, што кожны зуб V43SYL і V33TL, які мы пастаўляем у Іспанію, адпавядае крытэрыям прыёмкі Blumaq без дадатковай праверкі на месцы кліента.ІСО 9001Сертыфікаваная сістэма менеджменту якасці забяспечвае дакументацыйную базу для гэтай сертыфікацыі.

Тэхнічныя характарыстыкі V43SYL і V33TL

TheЗуб капання V43SYL ESCO Super Vз'яўляецца асноўнай спецыфікацыяй зуб'яў каўша для 30-тонных экскаватараў, якія здаюцца ў арэнду ў Іспаніі. Пры вазе 10,2 кг і канструкцыі з загартаванай легаванай сталі цвёрдасцю 48-52 HRC яна забяспечвае ад 600 да 900 гадзін працы ў змешаных вапняковых і гліністыя глебах, распаўсюджаных у паўднёвай і цэнтральнай Іспаніі. Сістэма блакавання Super V забяспечвае надзейнае ўтрыманне зуб'яў нават ва ўмовах высокай вібрацыі пры зносе і пагрузцы ў кар'еры.

TheКашаль V33TL ESCOДапаўняе V43SYL для сярэдніх экскаватараў класа 15-22 тон. Пры вазе 5,8 кг з той жа цвёрдасцю 48-52 HRC і спецыфікацыяй легаванай сталі V33TL забяспечвае прапарцыйны тэрмін службы для меншых машын. Для іспанскіх арэндных паркаў, якія выкарыстоўваюць экскаватары змешаных памераў, стандартызацыя сістэмы ESCO Super V з гэтымі двума памерамі зуб'яў пакрывае ад 85 да 90 працэнтаў патрабаванняў да супадзення зуб'яў машыны.

Лагістыка: Нінбо — Мадрыд

Поўныя кантэйнерныя перавозкі зуб'яў V43SYL і V33TL адпраўляюцца з нашага аб'екта ў Нінбо і злучаюцца з чыгуначным калідорам Іу-Мадрыд, які з'яўляецца часткай больш шырокай сеткі грузавых чыгунак Кітай-Еўропа. Час перавозкі ад кансалідацыі ў Нінбо да чыгуначнага тэрмінала ў Мадрыдзе складае ад 18 да 22 дзён у параўнанні з 35-42 днямі для звычайных марскіх перавозак праз парты Валенсіі або Барселоны. Кошт чыгуначных перавозак складае прыкладна 50-60 працэнтаў ад кошту авіяперавозак, пры гэтым хуткасць перавозак удвая вышэйшая за марскія перавозкі.

У надзвычайных сітуацыях мы падтрымліваем паветраны грузавы маршрут з Шанхай Пудун у Мадрыд Барахас. Груз вагой да 500 кг (прыблізна ад 35 да 40 зубцоў V43SYL або ад 80 да 85 зубцоў V33TL) дастаўляецца з вытворчых пляцовак да арэнднага склада за 5-7 дзён. Гэты аварыйны маршрут каштуе прыкладна ў 6-8 разоў даражэй за кілаграм, чым чыгуначны, і прызначаны для выпадкаў рэальнага дэфіцыту, а не для рэгулярнага папаўнення запасаў.

Аналіз выдаткаў: стандартызаваныя супраць спотавых закупак

Іспанскія кампаніі па арэндзе, якія купляюць зуб'і каўшоў па замове, плацяць на 15-25 працэнтаў больш за зуб з-за меншых колькасцяў, больш высокай кошту перавозкі за адзінку і 3-4 выпадкаў дэфіцыту тавараў у год, якія каштуюць ад 1500 да 4000 еўра кожны з-за прастою машыны. Стандартызаваны кантракт на закупкі з фіксаванымі штоквартальнымі аб'ёмамі заказаў ліквідуе гэтыя выдаткі. Для парку з 30 экскаватараў, якія спажываюць прыблізна 2400 зуб'яў V43SYL і V33TL у год, штоквартальныя фіксаваныя заказы ў 600 штук забяспечваюць зніжку на аб'ём ад 12 да 18 працэнтаў, кансалідаваную кантэйнерную дастаўку з на 40-50 працэнтаў меншым коштам перавозкі за адзінку і нулявыя выпадкі дэфіцыту тавараў.

Забеспячэнне якасці

Кожны зуб V43SYL і V33TL перад адгрузкай праходзіць праверку памераў у адпаведнасці з эталоннымі адаптарамі ESCO Super V: 100-працэнтная праверка памераў кішэні носа (крытычныя паверхні падшыпніка павінны адпавядаць эталонным паверхням ESCO з адхіленнем плюс-мінус 0,15 мм), 100-працэнтнае вымярэнне цвёрдасці па шкале C па трох кропках на зуб, выпрабаванне на ўдар па Шарпі на ўзроўні партыі і 24-гадзінныя каразійныя выпрабаванні ў саляным тумане на кожны зуб.ASTM B117для пакрытых зубоў. Наша вытворчасць вядзе дакументацыю па адсочванні ўсіх нумароў плавкі сыравіны аж да серыйных нумароў гатовай прадукцыі. Звязацца з наміНінбо Іньчжоу Далучыцца да машыннага завода, ТААдля цэнаўтварэння іспанскага аўтапарка ізубы вядранаяўнасць тавараў на складах кансалідацыі ў Мадрыдзе і Барселоне.

Іспанскі рынак арэнды GET Структуры спажывання

Іспанскі рынак арэнды будаўнічай тэхнікі, які ацэньваецца ў 1,2–1,5 мільярда еўра штогод і налічвае прыблізна 10–12 буйных нацыянальных і рэгіянальных кампаній па арэндзе, працуе па прынцыпе эканомікі выкарыстання. Каб дасягнуць мэтавых паказчыкаў рэнтабельнасці інвестыцый, экскаватар коштам 180 000 еўра павінен прыносіць не менш за 3 500–5 000 еўра штомесячнага даходу ад арэнды, і кожны дзень прастою на тэхнічнае абслугоўванне парушае гэтае ўраўненне. Закупка запчастак GET, хоць і складае толькі ад 2 да 4 працэнтаў ад агульных эксплуатацыйных выдаткаў аўтапарка, непрапарцыйна ўплывае на час бесперабойнай працы, таму што машына без спраўных зуб'яў каўша не можа працаваць. Зыходзячы з нашых паставак у іспанскія аўтапаркі, якія прадаюцца ў арэнду, тыповы 30-тонны экскаватар у змешаных вапнякова-гліністым умовах спажывае ад 12 да 16 зуб'яў V43SYL у год, у той час як 20-тонная машына спажывае ад 10 да 14 зуб'яў V33TL штогод. Для арэнднага парку з 20 экскаватараў, раўнамерна размеркаваных паміж гэтымі памерамі, гадавое спажыванне складае ад 240 да 300 зуб'яў V43SYL і ад 200 да 280 зуб'яў V33TL. Аб'яднанне гэтага попыту ў паўгадавыя заказы па 120-150 штук на памер зуб'я забяспечвае перавагу закупак для аб'ёмнага цэнаўтварэння, захоўваючы пры гэтым пакрыццё запасаў у межах чыгуначнага інтэрвалу пастаўкі на працягу 18-22 дзён.

Працэс праверкі кантролю якасці

Падтрыманне сертыфікацыі Blumaq патрабуе пастаяннай праверкі якасці кожнай вытворчай партыі. Наш працэс кантролю якасці ахоплівае пяць кантрольных пунктаў. Кантрольны пункт 1 - аналіз сыравіны: кожны злітак павінен мець сертыфікаваны справаздачу аб выпрабаваннях на млыне, які пацвярджае адпаведнасць хімічнага складу спецыфікацыі, і мы праводзім праверку спектрометрам на кожнай пятай плавцы. Кантрольны пункт 2 - праверка памераў: кожны зуб правяраецца па асноўных адаптарах ESCO Super V з выкарыстаннем КІМ (каардынатна-вымяральнай машыны) у трох крытычных кропках стыку. Кантрольны пункт 3 - праверка цвёрдасці: тры паказанні па шкале C па Роквелу на зуб на мінімальна 5-працэнтнай выбарцы на партыю. Кантрольны пункт 4 - выпрабаванні на ўдар: адно выпрабаванне на V-падобны надрэз па Шарпі на вытворчую змену для праверкі мінімум 21 Дж пры 20°C. Кантрольны пункт 5 - каразійныя выпрабаванні для вырабаў з пакрыццём: выпрабаванне ў саляным тумане ASTM B117 на двух узорах на партыю пры мінімальнай 24-гадзіннай вытрымцы без чырвонай іржы на паверхнях падшыпнікаў. Усе дадзеныя кантрольных пунктаў запісваюцца ў дасье якасці партыі, якія захоўваюцца не менш за 10 гадоў і даступныя для аўдыту Blumaq.

Структура праграмы індывідуальнага аўтапарка

Для іспанскіх кампаній па арэндзе, зацікаўленых у пераходзе на стандартызаваную мадэль закупак, мы прапануем тры ўзроўні праграмы. Першы ўзровень — гэта штоквартальная праграма фіксаваных заказаў: прадказальныя штоквартальныя адгрузкі ўзгодненых колькасцяў, аб'ёмныя цэны на аснове гадавога аб'ёму і кансалідаваная дастаўка чыгуначных кантэйнераў на абраны кліентам іспанскі склад. Другі ўзровень — гэта праграма кансігнацыйнага запасу: запасы захоўваюцца на складзе нашага партнёра па кансалідацыі ў Мадрыдзе з пераходам права ўласнасці толькі пасля выдалення зубоў з кансігнацыйнага запасу, мінімальная кансігацыя 500 штук і штомесячная ўзгадненне з 30-дзённымі тэрмінамі аплаты. Трэці ўзровень — гэта праграма кіраванага запасу для аўтапаркаў, якія перавышаюць 50 экскаватараў: спецыяльны буфер запасаў на нашым складзе ў Мадрыдзе, які выдзяляецца кліенту, прагляд запасаў у рэжыме рэальнага часу праз анлайн-партал, аўтаматызаванае папаўненне на аснове ўзгодненых мінімальных і максімальных узроўняў і штоквартальныя агляды бізнесу для карэкціроўкі параметраў у залежнасці ад тэндэнцый спажывання. Усе тры ўзроўні ўключаюць прадукцыю, сертыфікаваную Blumaq, поўную дакументацыю па якасці і гарантыйнае пакрыццё.

Гарантыйныя ўмовы і пасляпродажнае абслугоўванне для іспанскіх кліентаў

На ўсе зуб'і V43SYL і V33TL, якія пастаўляюцца праз наш іспанскі канал дыстрыбуцыі, распаўсюджваецца поўная гарантыя вытворцы. Стандартная гарантыя распаўсюджваецца на дэфекты матэрыялаў і вытворчыя дэфекты на працягу 12 месяцаў з даты адгрузкі або да дасягнення зубом 50 працэнтаў ад меркаванага тэрміну службы, у залежнасці ад таго, што наступіць раней. Гэта распаўсюджваецца на неадпаведнасць памераў спецыфікацыям ESCO Super V, адхіленні цвёрдасці па-за межамі зададзенага дыяпазону 48-52 HRC, ударнае разбурэнне на працягу першых 200 гадзін службы (што сведчыць аб дэфекте матэрыялу або тэрмічнай апрацоўкі) і заўчасную паломку блакавальнага механізму. Прэтэнзіі па гарантыі апрацоўваюцца праз нашага мадрыдскага партнёра па кансалідацыі і звычайна вырашаюцца на працягу 10 рабочых дзён з моманту атрымання вернутых дэталяў. Для кліентаў аўтапарка па стандартызаваных праграмах закупак мы прапануем пашыраную гарантыю, якая ахоплівае да 18 месяцаў з моманту адгрузкі з дадатковай гарантыйнай платай у памеры 3 працэнтаў. Наша пасляпродажная падтрымка ўключае спецыяльную іспанамоўную каманду абслугоўвання кліентаў, даступную ў працоўны час па цэнтральнаеўрапейскім часе, канал WhatsApp для тэрміновых запытаў і штогадовы агляд спажывання аўтапарка, які аналізуе мадэлі замены і дае рэкамендацыі па закупках на наступны год.

Інавацыйны канвеер прадуктаў для патрабаванняў іспанскага арэнднага аўтапарка

На падставе водгукаў іспанскіх кліентаў з арэнды аўтамабіляў мы распрацоўваем некалькі прадуктаў, якія адпавядаюць канкрэтным патрабаванням рынку. Першы — гэта варыянт V43SYL з павышаным утрыманнем хрому (1,2 працэнта ў параўнанні са стандартнымі 0,6 працэнта) для паляпшэння зносаўстойлівасці ў глеістых вапняковых глебах, распаўсюджаных на поўдні Іспаніі, дзе дробныя абразіўныя часціцы паскараюць стандартны знос зуб'яў са стандартнай цвёрдасцю 48-52 HRC. Другі — гэта варыянт V33TL з загартаванымі адтулінамі для пальца (адтуліна для пальца 56-60 HRC у параўнанні са стандартнымі 48-52 HRC), каб паменшыць праблему сцірання, пра якую паведамляюць некалькі іспанскіх кампаній па арэндзе, якія працуюць ва ўмовах вільготнай гліны, дзе гліністыя часціцы пранікаюць у адтуліну для пальца і паскараюць знос. Трэці — гэта сістэма маніторынгу аўтапарка, якая выкарыстоўвае RFID-меткі, усталяваныя на зуб'ях, для адсочвання тэрміну службы асобных зуб'яў машынай і аператарам, што забяспечвае дадзеныя для аптымізацыі спажывання і зваротнай сувязі для навучання аператараў. Гэтыя распрацоўкі знаходзяцца на стадыі выпрабаванняў прататыпа і, як чакаецца, паступяць у вытворчасць на працягу наступных 12-18 месяцаў пасля праверкі палявых выпрабаванняў. Іспанскія кліенты з аўтапаркамі па праграмах Tier 2 і Tier 3 атрымаюць першы доступ да гэтых прадуктаў для палявых выпрабаванняў.

Экалагічныя і ўстойлівыя меркаванні

Для нашых кліентаў на іспанскім рынку мы рэалізавалі некалькі ініцыятыў па ўстойлівым развіцці, якія адпавядаюць экалагічным стандартам ЕС. Сталёвы сплаў, які выкарыстоўваецца ў нашых зуб'ях V43SYL і V33TL, утрымлівае ў сярэднім 18 працэнтаў перапрацаванага матэрыялу ад сертыфікаваных перапрацоўшчыкаў металалому ў рэгіёне Нінбо. Нашы печы для тэрмічнай апрацоўкі былі мадэрнізаваны рэгенератыўнымі гарэлкамі, якія зніжаюць спажыванне прыроднага газу на 28 працэнтаў у параўнанні з традыцыйнымі гарэлкамі. Уся ўпакоўка, якая выкарыстоўваецца для еўрапейскіх перавозак, выраблена са 100 працэнтаў перапрацаванага кардону з друкам чарнілаў на воднай аснове, што дазваляе адмовіцца ад пластыкавых упаковачных матэрыялаў, за выключэннем абавязковых пакуначкаў з асушальнікам у кожным фанерным корпусе. Мы супрацоўнічаем з праграмай кампенсацыі выкідаў вугляроду, якая фінансуе праекты па аднаўленні лясоў на паўночным захадзе Кітая, эквівалентныя нашым разліковым выкідам ад вытворчасці па класіфікацыі 1 і 2 для заказаў, якія накіроўваюцца ў ЕС. Гэтыя меры па ўстойлівым развіцці дакументаваны ў нашай штогадовай справаздачы аб стане навакольнага асяроддзя, якая даступная па запыце. Іспанскія кампаніі па арэндзе, якія ўключаюць крытэрыі ўстойлівасці ў свае рашэнні аб закупках, могуць звярнуцца да нашай экалагічнай дакументацыі для атрымання інфармацыі аб патрабаваннях да справаздачнасці.

Кароткі змест пераваг ланцужка паставак для іспанскіх кампаній па арэндзе

Пераход ад аднаразовых закупак да стандартызаванай праграмы закупак V43SYL і V33TL дае вымерныя перавагі для іспанскіх арэндных аўтапаркаў. Аптовыя цэны зніжаюць кошт кожнага зуба на 12-18 працэнтаў. Кансалідаваныя чыгуначныя перавозкі з Нінбо ў Мадрыд за 18-22 дні ліквідуюць прэмію за кошт авіяперавозак і непрадказальнасць акіянскіх перавозак. Магчымасць экстраных авіяперавозак з Шанхая ў Мадрыд за 5-7 дзён пакрывае крытычныя сітуацыі дэфіцыту. Сертыфікацыя Blumaq ліквідуе выдаткі на праверкі трэцімі асобамі і забяспечвае гарантыйнае пакрыццё. Для аўтапаркаў з 15-30 экскаватараў агульная гадавая эканомія ад стандартызацыі звычайна складае ад 12 000 да 24 000 еўра ў залежнасці ад аб'ёму спажывання і бягучай неэфектыўнасці закупак.

Запытайце аналіз спажывання аўтапарка ў нашай каманды па іспанскім рынку, каб параўнаць вашыя бягучыя выдаткі на спотавыя закупкі з цэнамі нашай стандартызаванай праграмы закупак. Мы падрыхтуем індывідуальную прапанову, якая ахоплівае рэкамендаваны ўзровень праграмы, аб'ёмныя цэны, графік паставак, гарантыйныя ўмовы і прагноз агульнай гадавой эканоміі на аснове фактычнай канфігурацыі вашага аўтапарка і гістарычных дадзеных аб спажыванні.

Запытайце аналіз спажывання аўтапарка ў нашай каманды па іспанскім рынку, каб параўнаць вашыя бягучыя выдаткі на спотавыя закупкі з цэнамі нашай стандартызаванай праграмы закупак. Мы падрыхтуем індывідуальную прапанову, якая ахоплівае рэкамендаваны ўзровень праграмы, аб'ёмныя цэны, графік паставак, гарантыйныя ўмовы і прагноз агульнай гадавой эканоміі на аснове фактычнай канфігурацыі вашага аўтапарка і гістарычных дадзеных аб спажыванні.

Звяжыцеся з нашай камандай па іспанскім рынку, каб пачаць працэс аналізу аўтапарка. Мы падрыхтуем прапанову па стандартызаванай праграме закупак без абавязацельстваў на працягу 10 рабочых дзён з моманту атрымання дадзеных аб складзе вашага аўтапарка і бягучай гісторыі спажывання.

Звяжыцеся з Ningbo Yinzhou Join Machinery, каб даведацца пра цэны на іспанскі аўтапарк і пачаць аналіз вашай стандартызаванай праграмы закупак. Наша каманда забяспечвае спецыяльную падтрымку на іспанскай мове ў працоўны час па цэнтральнаамерыканскім часе па ўсіх пытаннях і патрабаваннях да апрацоўкі заказаў.